中国新能源汽车发力，世界汽车格局正在改变

2020-12-15

在国家政策的扶持下，新能源汽车市场受到了众多资本的追捧，成为时下热门行业。

近日，在上海举行的新能源智能汽车生态高峰论坛会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，目前，中国汽车的保有量已达2.75亿辆，总体水平与美国相当，中国成全球最大汽车保有国，其中，新能源汽车占全球4成以上 。

发展新能源汽车，是中国汽车产业实现“弯道超车”，走向汽车强国的重大机遇。

新能源汽车引领我国汽车发展新浪潮

在新能源智能汽车生态高峰论坛会上，付炳锋表示，中国汽车保有量已和美国持平，汽车千人保有量有望升至350辆，一年总销售量或能达到3000到3500万辆。

据中国汽车工业协会的数据显示，2020年1～11月，汽车销量2247万辆，同比下降2.9%。同期，新能源汽车销量110.9万辆，同比增长3.9%。

在疫情影响下，虽然传统燃油车汽车销量减少，但是新能源汽车销量逆袭上涨，可以看出人们购置新能源车的比重在增加。现在，新能源车行业既有国家政策推动，又有众多企业入局，行业迎来发展的上风口。

据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，新能源汽车将成为汽车产业发展的重要驱动力。到2025年，能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，以有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

由此可以看出，国家在大力推动新能源汽车发展，该市场规模正不断扩大。

现在，我国新能源头部企业蔚来、理想、小鹏等，正以电动化、智能化转型契机，通过自主创新脱颖而出，拥有了和外资品牌正面竞争的能力。我国汽车行业，正通过新能源汽车，实现中国自主品牌的汽车梦。

现在，汽车比拼已经进化为高新技术装备比拼，而电动汽车的优势就在于都是电气化电子化，所有指令都由电子可控，因此，电动汽车是汽车智能化的最佳载体。例如小鹏汽车，定位的就是高端智能电动车，随着高科技加码电动汽车，未来汽车属性或许不再只是交通工具，更有可能成为高级智能移动终端。

相信随着更多企业入局，新能源汽车智能化水平会更高，因此，消费者选择新能源车的意愿也会更强。

新基建背景下中国充电桩行业迅猛发展

当然了，车子要跑，就要有能量。传统燃油车得加油，新能源车得充电，而是否充电便捷，是人们选择新能源车考量最多的一个方面。

今年的政府工作报告中提出，要加强新型基础设施建设(即新基建)，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

发展5G基建铺设和建设充电桩，为我国新能源汽车行业带来助力。

据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见稿显示，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。这吸引众多资本在充电桩领域加速布局。

数据显示，目前国家电网、南方电网、特来电、星星充电这四家国内充电桩领头企业自身的投资已接近60亿元，同时，华为、阿里等入场充电桩赛道，业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松突破百亿元。

解决充电桩难题，从而让电动汽车动力无忧，伴随着我国新基建政策的落地，新能源汽车也会随着充电桩的普及而得到更好的推广。

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